Výměna spojky Škoda Octavia a Fabia postup a cena opravy

Servis

Autor webmaster1

Výměna Spojky Škoda Octavia a Fabia: Postup a Cena Opravy

Produced with AI. This article was artificially generated. Editorial responsibility: Autoservis-Křupka.cz.

Výměna spojky cena Škoda: Výměna spojkové sady u vozů Škoda Fabia (1.2 HTP, 1.4 16V, 1.0 TSI) stojí v našem autoservisu 5 200 Kč až 7 900 Kč na klíč (pevný setrvačník). U vozu Škoda Octavia (1.6 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI) s dvouhmotovým setrvačníkem vyjde kompletní výměna na 12 500 Kč až 18 500 Kč včetně prémiové sady LuK RepSet DMF / Sachs a nové náplně převodového oleje. Doba výměny je 3,5 až 5 hodin a na provedenou práci i materiál poskytujeme plnou záruku 24 měsíců.

Porovnání nákladů na výměnu spojky: Fabia vs. Octavia

Rozdíl v ceně mezi jednotlivými modely je dán především typem setrvačníku (jednohmota vs. dvouhmota) a konstrukcí vypínacího mechanismu (mechanické ložisko vs. hydraulické centrální ložisko CSC):

Model a motorizace Škoda Typ spojkové sady a setrvačníku Cena práce servisu Cena materiálu (Sada + setrvačník) Celková cena na klíč
Fabia 1 & 2 (1.2 HTP 40/44/47/51 kW) Jednohmotový setrvačník + mechanické ložisko 2 800 Kč – 3 400 Kč 2 400 Kč – 3 600 Kč (Sachs) 5 200 Kč – 7 000 Kč
Fabia 1 & 2 (1.4 16V 55/63/74 kW) Jednohmotový setrvačník + lamela 200 mm 2 900 Kč – 3 500 Kč 2 800 Kč – 3 900 Kč (LuK) 5 700 Kč – 7 400 Kč
Fabia 3 & 4 (1.0 TSI / 1.0 MPI) Jednohmotový setrvačník + hydraulické ložisko 3 200 Kč – 3 800 Kč 3 800 Kč – 4 900 Kč (Sachs) 7 000 Kč – 8 700 Kč
Octavia 2 (1.9 TDI 77 kW BXE/BKC) Dvouhmotový setrvačník + lamela 228 mm 3 500 Kč – 4 500 Kč 8 900 Kč – 12 500 Kč (LuK DMF) 12 400 Kč – 17 000 Kč
Octavia 2 & 3 (1.6 TDI 77/81/85 kW) Dvouhmotový setrvačník + hydraulické ložisko 3 800 Kč – 4 600 Kč 9 800 Kč – 13 500 Kč (Sachs) 13 600 Kč – 18 100 Kč
Octavia 2 & 3 (2.0 TDI 103/110/135 kW) Dvouhmotový setrvačník 240 mm + CSC ložisko 3 900 Kč – 4 900 Kč 10 800 Kč – 15 200 Kč (LuK) 14 700 Kč – 20 100 Kč
Octavia 2 & 3 4×4 / Scout (2.0 TDI) Zesílená dvouhmota + demontáž úhlové převodovky 4 800 Kč – 5 900 Kč 11 900 Kč – 16 500 Kč (LuK) 16 700 Kč – 22 400 Kč

Click here to preview your posts with PRO themes ››

Výměna dvouspojky u automatických převodovek DSG (DQ200 a DQ250)

U vozidel vybavených automatickou dvouspojkovou převodovkou DSG provádíme specializovanou výměnu spojkového paketu:

  • 7stupňová suchá DSG (DQ200 – Fabia a Octavia 1.0/1.2/1.4/1.5 TSI a 1.6 TDI): Výměna sady suchých lamel K1 a K2 včetně vymezení axiálních vůlí distančními podložkami dle přípravku LuK a diagnostické základní adaptace mechatroniky. Cena výměny na klíč: 16 500 Kč – 21 000 Kč.
  • 6stupňová a 7stupňová mokrá DSG (DQ250 / DQ381 – Octavia 2.0 TDI a RS): Výměna dvouhmotového setrvačníku DSG a proplach s novým olejem a filtrem. Cena výměny setrvačníku: 13 900 Kč – 17 500 Kč.

Měření axiální házivosti a momenty dotažení

Před usazením nové spojky měříme číselníkovým úchylkoměrem axiální házivost čela setrvačníku:

  • Maximální povolená házivost nesmí překročit 0,20 mm. Větší házivost by způsobovala trhání při rozjezdu.
  • Šrouby přítlačného kotouče dotahujeme křížovým postupem momentem 23 Nm s použitím zajišťovacího tmelu na závity.

Detailní technologický postup výměny spojky v našem servisu

  1. Demontáž nápravnice a poloos: Uvolnění spodních kulových čepů, demontáž obou hnacích hřídelů a vyvěšení nápravnice pro vytvoření montážního prostoru.
  2. Vyvěšení motoru na montážní hrazdu: Fixace motoru v přesné poloze a demontáž levého uložení převodovky.
  3. Demontáž převodové skříně: Odpojení táhel řazení, spínače zpátečky, hydraulického vedení spojky a odpojení převodovky od bloku motoru.
  4. Kontrola a výměna gufera klikové hřídele: Zadní těsnicí příruba kliky (PTFE gufero) se kontroluje na únik oleje. Při sebemenším náznaku mastnoty montujeme novou přírubu Elring, aby olej nezničil novou lamelu.
  5. Montáž dvouhmotového setrvačníku a spojky SAC: Montáž nového setrvačníku s novými šrouby dotaženými předepsaným momentem 60 Nm + úhel 90°. Montáž samočinně stavitelné spojky SAC pomocí středicího a předpínacího přípravku.
  6. Montáž nového hydraulického centrálního vypínače (CSC ložiska): Výměna ložiska v komoře spojky a očištění drážkování hřídele s nanesením speciálního vysokotlakého maziva.
  7. Odvzdušnění spojky a nový převodový olej: Tlakové odvzdušnění hydrauliky čerstvou brzdovou kapalinou a naplnění převodovky originálním syntetickým olejem VW G 052 512 A2.

Jak prodloužit životnost nové spojky na více než 200 000 km?

  • Nikdy nestůjte na spojce na červené: Při stání na křižovatce vždy vyřaďte na neutrál a pusťte pedál. Trvalé sešlápnutí přehřívá vypínací ložisko a unavuje přítlačné pružiny.
  • Nepoužívejte spojku jako parkovací brzdu v kopci: Udržování vozu ve stoupání prokluzem spojky spálí třecí obložení během 30 sekund!
  • Nekruťte motor z velmi nízkých otáček (pod 1 700 ot./min) na vysoké rychlostní stupně: Torzní rázy při plném plynu z 1 300 otáček ničí vnitřní pružiny dvouhmotového setrvačníku.

Click here to preview your posts with PRO themes ››

Často kladené otázky (FAQ)

Jak dlouho trvá výměna spojky na Fabii a Octavii?

U Fabie trvá výměna přibližně 3 až 4 hodiny. U Octavie (zejména verze 2.0 TDI a 4×4) trvá práce 4 až 5,5 hodiny. Vůz je hotový tentýž den.

Může se vyměnit pouze spojková lamela bez přítlačného talíře?

Důrazně to nedoporučujeme. Přítlačný talíř má unavené pružiny a tepelně deformovanou plochu, zatímco staré vypínací ložisko může kdykoliv začít hučet. Vždy montujeme kompletní 3dílnou sadu.

Poskytujete záruku na materiál i práci?

Ano, poskytujeme plnou záruku 24 měsíců na montované značkové díly LuK / Sachs i veškeré provedené servisní práce.

Make Autoservis-Křupka.cz a Preferred Source

Get our latest guides, news, and insights highlighted in your Google Search & AI Overviews.

✓ Preferred Source Added

Napsat komentář

See Autoservis-Křupka.cz first on Google?